Detalles de la compañía

Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd. [Henan,China] Tipo de Negocio:Agente , Distribuidor / mayorista , Fabricante , Servicio , Compañía de comercio Principales Mercados: África , Américas , Asia , Europa , medio Este , Oceanía , En todo el mundo , Europa del este , norte de Europa , Otros Mercados Exportador:51% - 60% certs:ISO14001, ISO9001, API, CB, CCC

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Método de selección de acero.

2023-10-30

Método de selección de acero.

El rodamiento en frío es el proceso de deformación plástica de los materiales metálicos al rodar bajo la temperatura de recristalización. En el proceso de rodadura, la deformación plástica del metal producirá calor de deformación, y la fricción entre la tira y la superficie del balanceo producirá calor por fricción. Por lo tanto, en el rodamiento en frío, el aceite rodante o el fluido rodante generalmente se usa para lubricar y enfriar el área de deformación.

El fluido rodante es un tipo de emulsión que se hace mezclando aceite de rodadura y agua que se puede emulsionar. La concentración habitual es 0.5% ~ 5.0%. La siguiente es una simple introducción de cómo seleccionar aceite de rodadura para la fábrica de rodillos en frío de la tira de acero de carbono desde la perspectiva de los indicadores de rendimiento del aceite de rodadura:

Número de saponificación

Cuando las tiras rodantes de diferentes especificaciones, el molino tiene diferentes requisitos para el grado de lubricación del fluido rodante, e inicialmente usaremos el valor de saponificación del aceite puro para clasificar la calidad de lubricación del fluido rodante. En general, cuanto mayor sea el valor de saponificación, mejor será la lubricación. La fuerza de rodadura disminuye con el aumento del valor de saponificación para el molino de rodillos con el ancho de la superficie del rollo de trabajo inferior a 800 mm.

Al rodar placas más gruesas y más delgadas por encima de 0.5 mm, se recomienda usar aceite de rodadura de la serie de aceite mineral con un valor de saponificación de aproximadamente 30 ~ 50 mgkohg con propiedad de baja lubricación, y su emulsión es estable. Al rodar una placa delgada de 0.3 ~ 0.5 mm, se recomienda usar la mezcla de éster y grasa natural con una lubricidad media de 50 ~ 130 mgkohg, y el estado de la emulsión es inestable. Al rodar hojas extremadamente delgadas por debajo de 0.3 mm, se recomienda usar un lubricante de rodillos de grasa con excelente lubricación y un valor de saponificación de 160 ~ 200mgkohg, y el estado de su emulsión es extremadamente inestable.

Con el desarrollo de la tecnología de lubricante de aceite rodante y el desarrollo continuo de nuevos materiales, algunos materiales de lubricación con bajo valor de saponificación o ningún valor de saponificación tienen excelentes propiedades de lubricación, por lo que no es posible juzgar las propiedades de lubricación del aceite de rodadura simplemente por valor de saponificación.

Tamaño de partícula de emulsión

La lubricidad de la emulsión también está directamente relacionada con su tamaño de partícula y dispersión de agua. La dispersión de agua es la capacidad de la emulsión al aceite libre, que es una manifestación macroscópica de la distribución del tamaño de partícula de la emulsión en la emulsión. Cuando el sistema de emulsión es el mismo, la ductilidad de separación de agua de la emulsión más estable suele ser menor que la del lubricante inestable. Cuanto más pequeño sea el tamaño de partícula de la emulsión, más estable es la emulsión. Sin embargo, cuanto más pequeño sea el tamaño de partícula, mejor será la propiedad de enfriamiento. Por el contrario, cuanto mayor sea el tamaño de partícula de la emulsión, mejor será la capacidad de propagación y la lubricación, pero peor es la propiedad de enfriamiento.

Otros factores

Además de los factores anteriores, también se deben considerar factores como la velocidad del molino, la disposición del proceso posterior al rolling, los requisitos de limpieza de la superficie de la placa, la presión de inyección de emulsión de la fábrica y la velocidad de flujo.

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