Cómo elegir grasa para partes clave del asiento del automóvil
El asiento del automóvil es uno de los componentes internos de la cabina del automóvil y tiene cuatro funciones básicas: posicionamiento, soporte, comodidad y seguridad. El sistema de asiento del automóvil consiste en cojín de asiento, respaldo, respaldo lateral, reposapiés, etc. Además de la función de conducir, en el caso de un accidente de tráfico, puede maximizar el papel de proteger a los ocupantes. La estructura del asiento del automóvil parece simple, pero para cumplir con los requisitos de coincidir con el vehículo, requiere un alto contenido técnico.
01 Ajuste del ángulo del asiento del automóvil y su grasa
El ajustador del ángulo del asiento del automóvil es un dispositivo que realiza el movimiento de plegado de la parte posterior del asiento del automóvil. Se usa en pares en el asiento y se puede bloquear de un solo lado o de doble cara. Los ajustadores de asientos de automóvil se dividen en ajustadores manuales y automáticos:
◇ El ajustador del ángulo manual se ajusta mediante la placa de engranaje fija y móvil del ajustador;
◇ El ajustador de ángulo automático debe usarse junto con el motor para realizar el ajuste automático de la parte posterior del asiento.
El ajustador del ángulo del asiento del automóvil es un dispositivo instalado en el asiento del automóvil para realizar el ajuste del ángulo posterior del asiento. Se compone de una placa de conexión de espalda, una placa de conexión de asiento de silla, una pieza de núcleo, una rueda a mano o un mango de ajuste, un resorte de retorno y otras partes. De acuerdo con las condiciones de trabajo del regulador del ángulo del asiento del automóvil, se requiere un proceso de hornear a alta temperatura después de la inyección de grasa, y la grasa debe someterse a una temperatura de hornear de aproximadamente 180 ° C sin goteo de aceite; de lo contrario, la grasa exosmótica afectará el recubrimiento más bajo proceso. Por lo tanto, se requiere que la grasa tenga una excelente estabilidad coloidal de alta temperatura; En vista del caso del aceite de goteo en el proceso de horneado de alta temperatura, cuando el usuario usa la grasa ajustable sintética, requisitos especiales de no más del 4.0% de la separación de aceite de malla de acero de los productos que usan se presentan
02 Ajuste de altura del asiento del automóvil y su grasa
En la actualidad, el mecanismo de ajuste manual de altura del asiento del automóvil generalmente se divide en dos categorías:
◇ Mecanismo de ajuste de altura del cojín del asiento: principalmente a través del ajustador de altura para ajustar el elevador del cojín del asiento para lograr el ajuste de la posición de altura del asiento;
◇ Mecanismo de ajuste de altura total: principalmente a través del ajuste de la altura del ajuste del esqueleto del cojín para lograr el ajuste de la posición de altura del asiento.
Dado que la parte posterior del asiento del automóvil está conectada al esqueleto inferior a través del ajustador del ángulo, el aumento y la caída del esqueleto inferior es equivalente al aumento y la caída de todo el asiento del automóvil. El mecanismo de ajuste de altura del asiento del automóvil está compuesto principalmente de un ajustador de altura, un esqueleto inferior y un mecanismo de cuatro enlaces. El componente del núcleo es el ajustador de altura, y el componente central del ajustador de altura es el embrague bidireccional para superar. El ángulo de cuña del embrague de desbordamiento bidireccional de la primera etapa puede ser más grande, lo que conduce a la transmisión de torque; La segunda etapa tiene la doble función de bloquear y conducir, y el ángulo de cuña puede ser más pequeño. Según las características de trabajo del ajustador del asiento del automóvil, la grasa utilizada debe tener las características de la buena amortiguación, la prevención del óxido, la baja temperatura y la larga vida útil.
03 rieles deslizantes de asiento para el automóvil y grasa de los mismos
Como la parte más importante del conjunto del asiento del automóvil, el riel deslizante del asiento del automóvil no solo tiene un alto contenido técnico, sino que también es un componente funcional importante, que pertenece a uno de los componentes de seguridad del automóvil. El riel deslizante del asiento del automóvil con dispositivo de bloqueo manual puede realizar el ajuste manual del asiento del automóvil en la posición horizontal; Con el motor y el mecanismo de accionamiento, se puede realizar el ajuste automático del asiento del automóvil en la posición horizontal, lo que juega el doble papel de garantizar la comodidad del viaje y garantizar la seguridad de los pasajeros. En los indicadores de rendimiento de seguridad del asiento del automóvil, el riel deslizante del asiento del automóvil necesita soportar más de 24 kn de tensión estática y garantizar que el riel de deslizamiento bajo presión positiva y tirón lateral y otras fuerzas en todas las direcciones, para equilibrar la fuerza , no puede producir falla funcional. Esto presenta requisitos muy altos para el diseño de la forma de la sección transversal del riel deslizante y la materia prima del riel de deslizamiento en sí, y es necesario diseñar la sección transversal del riel deslizante científica y razonablemente, especialmente la resistencia a la tracción de La materia prima del riel deslizante en sí debería alcanzar más de 600 MPa.
04 motor para el asiento del automóvil y la grasa del mismo
El motor del asiento del automóvil como fuente de energía del asiento eléctrico del automóvil, pertenece a la configuración de los automóviles de pasajeros de gama media y alta. Los motores del asiento para el automóvil son principalmente motores de flujo directo de imán permanente. El motor del asiento del automóvil según el número de postes magnéticos, se puede dividir en motor bipolar y motor múltiple; Según el material del polo magnético, se puede dividir en un motor de ferrita y un motor de tierra rara. En la actualidad, el ajuste del motor del asiento del automóvil se basa principalmente en el ajuste manual del control mecánico y el control eléctrico. El motor del asiento del automóvil con el mecanismo de conducción mecánica puede ajustar el nivel, la altura y la posición de inclinación del asiento del automóvil.
La grasa seleccionada debe tener un par de arranque bajo, un torque de funcionamiento, un excelente efecto de reducción de ruido, estabilidad de oxidación, resistencia al óxido, resistencia a la corrosión, humedad y resistencia al calor al agua, bajo olor, alta capacidad de soporte y bajo rendimiento de desgaste. No puede filtrar, gotear o manchar grasa en una condición de conversión de energía de alta eficiencia.
A medida que los proveedores automotrices continúan mejorando los requisitos de rendimiento de los motores de los asientos automotrices, los motores de los asientos automotrices requieren una mayor potencia de salida en un estado de volumen más pequeño y tienen mejores niveles de calidad antivuelto y antivibración. Algunas grandes empresas de motores extranjeros han ingresado durante mucho tiempo a la industria micromotora automotriz y han acumulado mucha experiencia de diseño y rica. Se puede inferir que la tendencia de desarrollo de los motores de los asientos del automóvil en el futuro se desarrolla en la dirección del tamaño pequeño, la gran potencia de salida, el bajo ruido, la pequeña vibración, la instalación fácil y la operación rápida.
