Aumento del precio del petróleo, las pequeñas y medianas empresas están bajo presión

2023-10-30

Diez marcas lubricantes han abierto una marea de aumentos de precios, y los concesionarios pequeños y medianos enfrentan una mayor presión

"Gold Nine Silver Ten", la industria petrolera una vez más desencadenó un sonido de "ascenso".
Se entiende que este caparazón redondo, Mobil, el Gran Muralla, Kunlun y otras marcas de lubricantes de primera línea han elevado los precios, el aumento es generalmente más del 5%, el 10%más alto.

Para la industria lubricante, el 30 de junio, la Administración Tributaria del Estado del Ministerio de Finanzas emitió el anuncio de la Administración Tributaria del Estado del Ministerio de Finanzas sobre la implementación de la Política Tributaria de Consumo de algunos productos petroleros refinados, lo que llevó a una fuerte Aumento del precio del aceite base, como el aceite blanco industrial. Algunos analistas creen que esto conducirá a un fuerte aumento de los precios en toda la industria.

Afectados por esto, los lubricantes de FOSS emitieron la "carta de aviso de ajuste de precios de los productos de solventes FOSS", anunciando que a partir del 1 de agosto, el precio de los lubricantes solventes relacionados se ajustará en diferentes proporciones, y el rango de ajuste se debe a aproximadamente el 10% debido a diferentes productos.

Al mismo tiempo, la reducción de la producción internacional de petróleo crudo ha llevado a un endurecimiento de la oferta del mercado de petróleo crudo, lo que resulta en un aumento en los precios, lo que ha desencadenado una reacción violenta de las marcas lubricantes.

A principios de agosto, el presidente Uni-Petroquímico dijo que debido a los altos precios continuos de las materias primas, como el petróleo base, el precio de algunos productos se elevará el 25 de agosto, con un aumento de precios del 2-4%.

Posteriormente, la sucursal del sur de China de Sinopec Lubricating Oil Co., Ltd. también anunció que a partir del 22 de septiembre, el precio de venta del petróleo industrial, el aceite automotriz y otras mercancías aumentó en aproximadamente un 5%, y enfatizó las razones del aumento continuo en la producción de producción en la producción. Y los costos operativos, incluido el precio internacional del petróleo crudo, aumentaron en más del 20%, el precio de las materias primas químicas continuó aumentando y el tipo de cambio RMB continuó siendo bajo.

Después de ingresar a septiembre, las cartas de aviso de Price Hike llegaron en masa, resumidas de la siguiente manera:

Los distribuidores pequeños y medianos enfrentan una mayor presión
Según los datos de F6, la frecuencia de mantenimiento y el precio de las tiendas este año muestran una tendencia doble a la baja, y la demanda de petróleo lubricante en la terminal se reduce, pero los fabricantes ascendentes aún aumentan los precios, lo que resulta en que los distribuidores se ven obligados a soportar la presión de aumentos de precios.

Un concesionario lubricante dijo que ahora el fabricante emitió un aviso para aumentar los precios en 3-5 puntos, pero no se atrevió a aumentar los precios a la tienda, porque la marca lubricante es muchas, alta sustituibilidad, una vez que el precio es probable que conduzca a la tienda para elegir otras marcas. Sin embargo, lo bueno es que el fabricante anunció oficialmente un aumento de precios de 3-5 puntos, y solo puede aumentar 2 puntos cuando se implementa.

"Cuando el precio aumenta, no nos atrevemos a aumentar, y una vez que el precio disminuya, también soportaremos la presión de la depreciación del inventario". En particular, los concesionarios que hacen marcas de tráfico no tienen ventajas exclusivas y solo pueden perder dinero para hacer actividades para atraer tiendas para abastecerse ".

"La presión de los comerciantes de petróleo lubricantes es particularmente grande, primero, el fabricante de nuevos vehículos de petróleo para el mantenimiento sin vida; segundo, la tasa de penetración de los tranvías se está volviendo cada vez mayor, lo que reduce en gran medida la demanda de petróleo lubricante. Ahora el objetivo es que el objetivo es para vivir primero y sobrevivir a quien viva ".

¿Dónde están las oportunidades del concesionario?

Al igual que la industria de los electrodomésticos, el surgimiento de las marcas locales es obvio, lo que también brinda más oportunidades para los concesionarios.

Los datos muestran que el consumo anual de la industria lubricante es estable en aproximadamente 6.5 millones de toneladas, y el tamaño del mercado es de más de 100 mil millones de yuanes. Entre ellos, el aceite lubricante automotriz representó el 53% del consumo total, las marcas extranjeras a "Mobil, Castrol, Shell" principalmente, representando aproximadamente el 27% del mercado; Las marcas nacionales como cero kilómetros, uniforme, Presidente, Compton, Great Wall, Kunlun, Lopal y otras cuotas de mercado continúan aumentando, aprovechan la cuota de mercado restante.

Sin embargo, desde un punto de vista detallado, "Meijia Shell" ocupa una mayor proporción del mercado de lubricación de alta gama, y las marcas nacionales se centran principalmente en el mercado de gama baja. La diferencia también se puede ver en el aumento actual. En el proceso de "almacenamiento", los operadores de canales generalmente creen que el riesgo de fluctuación de precios de las pequeñas marcas es grande, la conciencia del mercado es baja y existe un riesgo fácil al almacenar. Relativamente hablando, los canales de productos de renombre son estables, la garantía de servicio postventa es fuerte y es fácil vender y darse cuenta, convirtiéndose en la primera opción para el acaparamiento.

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